Crash-aerien 01 FEB 1985 d'un Tupolev Tu-134AK CCCP-65910 - Minsk-2 International Airport (MSQ)
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Statuts:
Date:vendredi 1 février 1985
Heure:08:01
Type/Sous-type:Silhouette image of generic T134 model; specific model in this crash may look slightly different
Tupolev Tu-134AK
Compagnie:Aeroflot / Belarus
Immatriculation: CCCP-65910
Numéro de série: 63969
Année de Fabrication: 1982
Heures de vol:685
Cycles:448
Equipage:victimes: 3 / à bord: 6
Passagers:victimes: 55 / à bord: 74
Total:victimes: 58 / à bord: 80
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:10 km (6.3 milles) E of Minsk-2 International Airport (MSQ) (   Biélorussie)
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Minsk-2 International Airport (MSQ/UMMS), Biélorussie
Aéroport de destination:Leningrad-Pulkovo Airport (LED/ULLI), Fédération de Russie
Numéro de vol:7841
Détails:
A Tupolev 134AK passenger plane, operated by Aeroflot's Belarus division, was destroyed when it crashed shortly after takeoff from Minsk-2 International Airport (MSQ), Belarus.
Six seconds after becoming airborne from runway 13, at a height of 35 m, the no. 1 engine began losing power. The exhaust gas temperature rose quickly. The crew made a left hand climbing turn. One minute later, at an altitude of 220 m and a speed of 325 km/h the no. 2 engine flamed out. The airplane descended and the crew made a forced landing in a forest. A fire erupted.
Both engines had flamed out due to clear ice ingestion. Ice had formed on the wings and broke away on takeoff.

Sources:
» Soviet Transports
» Scramble 238
» airdisaster.ru


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Minsk-2 International Airport et Leningrad-Pulkovo Airport est de 667 km (417 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Tupolev Tu-134

  • 725 built
  • 31ème loss
  • 17ème accident fatal
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 Biélorussie
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  • le accident 2ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

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