Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | jeudi 9 mai 1985 |
Heure: | 08:44 |
Type/Sous-type: | Consolidated PBY-5A Catalina |
Compagnie: | Drilling Muds |
Immatriculation: | N84857 |
Numéro de série: | 1522 |
Année de Fabrication: | |
Heures de vol: | 1481 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-94 |
Equipage: | victimes: 1 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 1 |
Total: | victimes: 1 / à bord: 3 |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Lewistown Municipal Airport, MT (LWT) ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | En attente (STD) |
Nature: | Surveillance |
Aéroport de départ: | Lewistown Municipal Airport, MT (LWT/KLWT), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Reno/Tahoe International Airport, NV (RNO/KRNO), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:During taxi to takeoff the brakes failed. The pilot attempted to groundloop the aircraft, which rolled down hill and collided with a gully. During preflight the co-pilot inadvertently added hydraulic fluid in the alcohol tank. The hydraulic pump cavitated.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE:
aircraft preflight..inadequate..pilot in command
hydraulic system..pressure too low
brakes(emergency)..not used..pilot in command
aircraft service..improper..copilot/second pilot
safety system(other)..not engaged
emergency procedure..not followed..pilot in command
supervision..poor..pilot in command
CONTRIBUTING FACTORS:
fluid,hydraulic..inadequate
acft/equip inadequate,visual restriction..copilot/second pilot
hydraulic system,reservoir..low level
window,inspection/observation..blocked(partial)
crew/group coordination..poor..pilot in command
anti-ice/deice system,propeller..unmarked
Sources:
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Lewistown Municipal Airport, MT et Reno/Tahoe International Airport, NV est de 1173 km (733 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.