Non hull-loss
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 15 SEP 1985 |
| Type/Sous-type: | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
| Compagnie: | Pakistan International Airlines - PIA |
| Immatriculation: | AP-BCH |
| Numéro de série: | 768 |
| Année de Fabrication: | 1981 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | Islamabad International Airport (ISB) (Pakistan) |
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Islamabad International Airport (ISB/OPRN), Pakistan |
| ? |
Sustained substantial damage in ground-collision with PIA DHC-6 Twin Otter AP-BCG.
Sources:
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
