Accident
Last updated: 23 May 2013
| Status: | |
| Datum: | 25 SEP 1985 |
| Type: | Antonov 12 |
| Luchtvaartmaatschappij: | MAP Kom na Amu APO |
| Registratie: | CCCP-69321 |
| Constructienummer: | 1901708 |
| Bouwjaar: | 1961 |
| Aantal vlieguren: | 14251 |
| Aantal vluchten: | 5707 |
| Bemanning: | slachtoffers: 5 / inzittenden: 5 |
| Passagiers: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
| Totaal: | slachtoffers: 9 / inzittenden: 9 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | 36 km (22.5 mijl) van Kharkov (Oekraïne) |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Onbekend |
| Vliegveld van vertrek: | Dnepropetrovsk Airport (DNK/UKDD), Oekraïne |
| Moskva-Domodedovo Airport (DME/UUDD), Rusland |
The Antonov 12 was en route from Dnepropetrovsk to Moscow-Domodedovo when a fuel leak occurred, leading to a fierce fire in the no. 1 engine. The fire wekened the wing structure, causing the port outer wing and the No. 1 engine to break off during an emergency descent from 7,500 m.
Bronnen:
» Soviet Transports
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Dnepropetrovsk Airport en Moskva-Domodedovo Airport bedraagt 801 km (501 miles).
De afstand tussen Dnepropetrovsk Airport en Moskva-Domodedovo Airport bedraagt 801 km (501 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
