Statuts: | |
Date: | samedi 18 janvier 1986 |
Heure: | 07:58 |
Type/Sous-type: | Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N |
Opérant pour: | Aerovias Guatemala |
Loué à : | SAETA |
Immatriculation: | HC-BAE |
Numéro de série: | 40 |
Année de Fabrication: | 1960-06-01 (25 years 8 months) |
Moteurs: | 2 Rolls-Royce Avon 531B |
Equipage: | victimes: 6 / à bord: 6 |
Passagers: | victimes: 88 / à bord: 88 |
Total: | victimes: 94 / à bord: 94 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 8 km (5 milles) de Flores-Santa Elena Airport (FRS) ( Guatémala)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Charter National |
Aéroport de départ: | Guatemala City-La Aurora Airport (GUA/MGGT), Guatémala |
Aéroport de destination: | Flores-Santa Elena Airport (FRS/MGFL), Guatémala |
Détails:The Caravelle took off from Guatemala City at 07:00 on a flight to Flores. The aircraft crashed in a hilly jungle area after executing a second missed approach procedure. Low lying clouds in the area forced the crew to carry out the missed approaches.
Sources:
» Lloyds List 21 January 1986
» Lloyds List 19 January 1986
Photos
accident date:
18-01-1986type: Sud Aviation SE-210 Caravelle III
registration: HC-BAE
accident date:
18-01-1986type: Sud Aviation SE-210 Caravelle III
registration: I-DAXI
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Guatemala City-La Aurora Airport et Flores-Santa Elena Airport est de 267 km (167 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.