Beschrijving:
Belly landed after the crew forgot to lower the landing gear.
» ICAO Adrep Summary 3/94
| Status: | Information is only available from news, social media or unofficial sources |
| Datum: | dinsdag 4 februari 1986 |
| Tijd: | 08:41 |
| Type: |  Boeing 747-282B |
| Luchtvaartmaatschappij: | Pakistan International Airlines - PIA |
| Registratie: | AP-AYW |
| Constructienummer: | 21035/256 |
| Bouwjaar: | 1975-02-27 (11 years) |
| Motoren: | 4 Pratt & Whitney JT9D-7 |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 17 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 248 |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 265 |
| Schade: | Groot |
| Gevolgen: | Repaired |
| Plaats: | Islamabad International Airport (ISB) ( Pakistan)
|
| Fase: | Landing (LDG) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Karachi International Airport (KHI/OPKC), Pakistan |
| Islamabad International Airport (ISB/OPRN), Pakistan | |
| Vluchtnummer: | PK300 |
Belly landed after the crew forgot to lower the landing gear.
Bronnen:
» historyofpia.com» ICAO Adrep Summary 3/94
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Karachi International Airport en Islamabad International Airport bedraagt 1119 km (700 miles).
De afstand tussen Karachi International Airport en Islamabad International Airport bedraagt 1119 km (700 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
Quick Links:
| ASN Home | Send Correction / Feedback |
| FSF Home | Disclaimer | Copyright |
| Contact Us | Privacy Policy |
| Press / Media |
CONNECT WITH US:
©2023 Flight Safety Foundation