Accident
Last updated: 1 October 2014
Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 4 avril 1986
Heure:19:22
Type/Sous-type:IAI 1124A Westwind II
Opérant pour:Integerresources Inc. & Drayton Ass.
Loué à :Drayton Associates
Immatriculation: N50SK
Numéro de série: 309
Année de Fabrication: 1980
Heures de vol:2745
Moteurs: 2 Garrett TFE731-3-1G
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 5 / à bord: 5
Total:victimes: 7 / à bord: 7
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Redwater, TX (   Etats-Unis d'Amérique) show on map
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Affaires
Aéroport de départ:Dallas-Redbird Airport, TX (RBD), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Teterboro Airport, NJ (TEB/KTEB), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Westwind N50SK departed Dallas-Redbird Airport at 18:56 CST under an IFR flightplan bound for Teterboro.
Upset at FL370 as a result of clear air turbulence associated with a VIP level 6 thunderstorm; entered an uncontrolled descent through the cell. Left main landing gear door broke off due to overstress striking the left horizontal stabilizer which separated.


PROBABLE CAUSE:
flight/nav instruments,weather radar system..failure,partial
weather condition..thunderstorm
weather condition..turbulence,clear air
weather condition..gusts
weather condition..downdraft
preflight briefing service..improper..atc personnel(fss)
hazardous weather advisory..not issued..atc personnel(fss)
in-flight weather advisories..not issued..atc personnel(fss)
information unclear..atc personnel(fss)
CONTRIBUTING FACTORS:
operation with known deficiencies in equipment..continued..pilot in command
light condition..dark night
excessive workload (task overload)..pilot in command
excessive workload (task overload)..copilot/second pilot

Sources:
» NTSB


Opérations de secours

NTSB issued 4 Safety Recommendations

Show all AD's and Safety Recommendations

Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Dallas-Redbird Airport, TX et Teterboro Airport, NJ est de 2202 km (1376 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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