Accident
Last updated: 20 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 05 SEP 1986 |
| Type/Sous-type: |  Antonov 24RV |
| Compagnie: | Tarom |
| Immatriculation: | YR-AMF |
| Numéro de série: | 27307902 |
| Année de Fabrication: | 1972 |
| Moteurs: | 2 Ivchenko AI-24 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 50 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 55 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Cluj Airport (CLJ) (Roumanie) |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Bucharest-Baneasa Airport (BBU/LRBS), Roumanie |
| Cluj-Napoca Airport (CLJ/LRCL), Roumanie |
The aircraft touched down nose wheel-first while landing at the Cluj Airport (CLJ). A fiew erupted, kiliing three crew members who were trapped in the cockpit.
Sources:
» Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Bucharest-Baneasa Airport et Cluj-Napoca Airport est de 313 km (196 miles).
La distance entre Bucharest-Baneasa Airport et Cluj-Napoca Airport est de 313 km (196 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
