| Status: | |
| Datum: | 25 DEC 1986 |
| Type: | Boeing 737-270C |
| Luchtvaartmaatschappij: | Iraqi Airways |
| Registratie: | YI-AGJ |
| Constructienummer: | 21183/446 |
| Bouwjaar: | 1976-01-15 (10 years 12 months) |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney JT8D-15 |
| Bemanning: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 15 |
| Passagiers: | slachtoffers: 60 / inzittenden: 91 |
| Totaal: | slachtoffers: 63 / inzittenden: 106 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | nabij Arar (Saudi-Arabië)
 |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Internationale lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Baghdad-Saddam International Airport (SDA/ORBS), Irak |
| Vliegveld van aankomst: | Amman-Queen Alia International Airport (AMM/OJAI), Jordanië |
Beschrijving:About 55 minutes into the flight from Baghdad to Amman, while flying at FL260 (8000m), 4 hijackers tried to enter the cockpit. When Iraqi Airways security personnel tried to intervene, a hand grenade was thrown into the passenger cabin. An emergency descent was initiated immediately. Descending through FL160, a hand grenade in the cockpit exploded. Approaching Arar, control was lost and the aircraft crash-landed, broke in two and caught fire.
Bronnen:
» Aviation Letter 243
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Baghdad-Saddam International Airport en Amman-Queen Alia International Airport bedraagt 786 km (491 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.