Accident
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 05 FEV 1987 |
| Heure: | 08:24 |
| Type/Sous-type: | Swearingen SA226-AT Merlin IV |
| Compagnie: | RFG |
| Immatriculation: | D-IEWK |
| Numéro de série: | AT-042 |
| Année de Fabrication: | 1975 |
| Heures de vol: | 6282 |
| Moteurs: | 2 Garrett TPE331-3U-303G |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 12 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 14 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | München-Riem Airport (MUC) (Allemagne)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Dortmund Airport (DTM/EDLW), Allemagne |
| München-Riem Airport (MUC/EDDM), Allemagne |
On final approach the weather minima at the airport went below those aircraft and crew were certified for. During the late and low missed approach procedure the aircraft belly landed, slid, and came to a stop after a ca. 300m slide, 153m south of the runway centreline.
Sources:
» F.v.Blomberg
» LBA Report AZ:3X0003/87
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Dortmund Airport et München-Riem Airport est de 473 km (295 miles).
La distance entre Dortmund Airport et München-Riem Airport est de 473 km (295 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
