Accident
Last updated: 19 June 2013
| Status: | |
| Datum: | 06 FEB 1987 |
| Type: | Embraer 110P2 Bandeirante |
| Luchtvaartmaatschappij: | Talair |
| Registratie: | P2-RDM |
| Constructienummer: | 110262 |
| Bouwjaar: | 1980 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-34 |
| Bemanning: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 2 |
| Passagiers: | slachtoffers: 12 / inzittenden: 15 |
| Totaal: | slachtoffers: 14 / inzittenden: 17 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | van eastern coast (Papoea-Nieuw-Guinea) |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Rabaul-Tokua Airport (RAB/AYRB), Papoea-Nieuw-Guinea |
| Hoskins Airport (HKN), Papoea-Nieuw-Guinea |
Ditched in bad weather.
Bronnen:
» Aviation Letter 244
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Rabaul-Tokua Airport en Hoskins Airport bedraagt 251 km (157 miles).
De afstand tussen Rabaul-Tokua Airport en Hoskins Airport bedraagt 251 km (157 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages:
Papoea-Nieuw-Guinea
Share
Embraer 110
- 33e ongeval
- 500 built
- 9e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 17e zwaarste ongeval (op dit moment)
Papoea-Nieuw-Guinea- 10e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 15e zwaarste ongeval (op dit moment)