| Statuts: | |
| Date: | 13 FEV 1987 |
| Type/Sous-type: | Boeing KC-135A-BN Stratotanker |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 60-0330 |
| Numéro de série: | 18105/444 |
| Année de Fabrication: | 1961-02-02 (26 years ) |
| Heures de vol: | 10305 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney J57-P |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Altus AFB, OK (LTS) (Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Altus AFB, OK (LTS/KLTS), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Altus AFB, OK (LTS/KLTS), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:The Stratotanker caught fire during landing rollout and burned out. At the time of the explosion the copilot was making a radio transmission using the UHF radio. The UHF wire which runs near the aft wing root in the fuselage was melted due to an electrical fault. Fuel vapors in the area of the aft body tank were ignited.
Three firefighters who responded to the accident were also injured.
Sources:
» NTSB/AAR-00/03
» Boeing KC-135 Stratotanker: More Than Just a Tanker (Aerofax Series) / Robert S Hopkins, III
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Altus AFB, OK et Altus AFB, OK est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.