ASN logo
Accident
Last updated: 16 October 2017
Status:
Datum:maandag 21 september 1987
Tijd:09:03
Type:Silhouette image of generic A30B model; specific model in this crash may look slightly different
Airbus A300B4-203
Luchtvaartmaatschappij:EgyptAir
Registratie: SU-BCA
Constructienummer: 115
Bouwjaar: 1980-07-03 (7 years 3 months)
Aantal vlieguren:20600
Aantal vluchten:9200
Motoren: 2 General Electric CF6-50C2
Bemanning:slachtoffers: 5 / inzittenden: 5
Passagiers:slachtoffers: 0 / inzittenden: 0
Totaal:slachtoffers: 5 / inzittenden: 5
Schade: Afgeschreven
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:Luxor Airport (LXR) (   Egypte)
Fase: Landing (LDG)
Soort vlucht:Training
Vliegveld van vertrek:Cairo International Airport (CAI/HECA), Egypte
Vliegveld van aankomst:Luxor Airport (LXR/HELX), Egypte
Beschrijving:
The Airbus touched down 700 m past the runway threshold. The right main gear hit runway lights and the aircraft collided with an antenna and fences. End of June 1987, the aircraft had totalled 9200 cycles and 20.600 flying hours.

Bronnen:
» ICAO Adrep Summary 1/88 (#1)


Foto's

photo of Airbus A300B4-203 SU-BCA
photo of Airbus A300B4-203 SU-BCA
Add your photo of this accident or aircraft
 

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Cairo International Airport en Luxor Airport bedraagt 508 km (317 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages

Share

Airbus A300

  • 561 built
  • 4e ongeval
  • The first dodelijk ongeval
  • The zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 10e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile

 Egypte
  • 30e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 35e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile