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Accident
Last updated: 23 October 2017
Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 23 octobre 1987
Heure:04:23
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C208 model; specific model in this crash may look slightly different
Cessna 208A Cargomaster
Compagnie:Federal Express
Immatriculation: N828FE
Numéro de série: 208-00073
Année de Fabrication: 1985
Heures de vol:1721
Moteurs: 1 Pratt & Whitney Canada PT6A-114
Equipage:victimes: 1 / à bord: 1
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 1 / à bord: 1
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Fairfield, CA (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Oakland International Airport, CA (OAK/KOAK), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Reno/Tahoe International Airport, NV (RNO/KRNO), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
While cruising in IMC the pilot encountered moderate to severe turbulence near an area where weather cells could have been observed on the
aircraft's radar. The pilot reversed course, declared an emergency and lost control of the aircraft. The aircraft entered an uncontrolled descent, collided with terrain and was destroyed. It was reported that the newly hired pilot did not understand the Caravan's weather radar (nor was she required to by operator or FAA).

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "Pilot's encounter with severe turbulence which precipitated a loss of aircraft control. "

Accident investigation:
cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 2 years
Accident number: LAX88FA020
Download report: Summary report

Sources:
» NTSB Id LAX88FA020


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Oakland International Airport, CA et Reno/Tahoe International Airport, NV est de 289 km (180 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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