Statuts: | Information verified through authorities or other official sources. |
Date: | lundi 11 janvier 1988 |
Heure: | 12:44 |
Type/Sous-type: | Vickers 806 Viscount |
Compagnie: | British Air Ferries - BAF |
Immatriculation: | G-APIM |
Numéro de série: | 412 |
Année de Fabrication: | 1958 |
Moteurs: | 4 Rolls-Royce Dart 510 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Southend Municipal Airport (SEN) ( Royaume Uni)
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Phase de vol: | En attente (STD) |
Nature: | - |
Aéroport de départ: | - |
Aéroport de destination: | - |
Détails:Fairflight Shorts 330 G-BHWT had a history of hydraulic problems and was prepared for a flight to Biggin Hill for maintenance. The aircraft was taxiing to the runway when suddenly the nosegear steering failed. The aircraft entered an uncommanded left turn and collided with a stationary Vickers Viscount aircraft G-APIM. The Viscount was restored and put on display at the Brooklands Museum.
Sources:
» ICAO Adrep Summary 3/88 (#19)
»
The Viscount Stephen Piercey Story
Photos
accident date:
11-01-1988type: Vickers 806 Viscount
registration: G-APIM
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.