Accident
Last updated: 25 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 18 JAN 1988 |
| Heure: | 04:20 |
| Type/Sous-type: | Tupolev 154B-1 |
| Compagnie: | Aeroflot / Turkmenistan |
| Immatriculation: | CCCP-85254 |
| Numéro de série: | 77A-254 |
| Année de Fabrication: | 1977 |
| Heures de vol: | 15859 |
| Cycles: | 8082 |
| Moteurs: | 3 Kuznetsov NK-8-2U |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 11 / à bord: 137 |
| Total: | victimes: 11 / à bord: 143 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Krasnovodsk Airport (KRW) (Turkménistan)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Moskva-Domodedovo Airport (DME/UUDD), Fédération de Russie |
| Krasnovodsk Airport (KRW/UTAK), Turkménistan |
Heavy landing with a force of -4.8 g. The tail section separated from the main fuselage at about fuselage frames 49-54. Also, the front section of the fuselage broke aound fuselage frames 12-14.
PROBABLE CAUSE: The approach and landing were carried out by the co-pilot (against regulations under conditions).
Sources:
» ICAO Adrep Summary 2/88 (#54)
» airdisasters.ru
» Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Moskva-Domodedovo Airport et Krasnovodsk Airport est de 2021 km (1263 miles).
La distance entre Moskva-Domodedovo Airport et Krasnovodsk Airport est de 2021 km (1263 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
