Status: | Accident investigation report completed and information captured |
Datum: | dinsdag 19 januari 1988 |
Tijd: | 19:13 |
Type: | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 200 |
Luchtvaartmaatschappij: | Mountain Air Cargo |
Registratie: | N996SA |
Constructienummer: | 159 |
Bouwjaar: | 1968 |
Motoren: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-20 |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 1 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 1 |
Schade: | Groot |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | 1,6 km (1 mijl) S of Charlotte-Douglas Airport, NC (CLT) ( Verenigde Staten)
|
Fase: | Nadering (APR) |
Soort vlucht: | Ferry |
Vliegveld van vertrek: | Erie International Airport, PA (ERI/KERI), Verenigde Staten |
Vliegveld van aankomst: | Charlotte-Douglas Airport, NC (CLT/KCLT), Verenigde Staten |
Beschrijving:Descended below glide path during a runway 36L ILS approach, collided with a tree and struck the ground.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE:
"IFR procedure .. not followed .. pilot in command
CONTRIBUTING FACTORS:
Weather condition .. below approach/landing minimums"
Accident investigation:
|
Investigating agency: | NTSB |
Status: | Investigation completed |
Duration: | 1 year and 3 months | Accident number: | ATL88LA083 | Download report: | Summary report
|
|
Bronnen:
» ICAO Adrep Summary 5/89 (#26)
» NTSB
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Erie International Airport, PA en Charlotte-Douglas Airport, NC bedraagt 761 km (476 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.