| Status: | |
| Datum: | 08 MRT 1988 |
| Type: | Tupolev 154B-2 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Aeroflot, East Siberia Civil Aviation Directorate |
| Registratie: | CCCP-85413 |
| Constructienummer: | 80A-413 |
| Bouwjaar: | 1980 |
| Aantal vlieguren: | 11411 |
| Aantal vluchten: | 4669 |
| Motoren: | 3 Kuznetsov NK-8-2U |
| Bemanning: | slachtoffers: 1 / inzittenden: |
| Passagiers: | slachtoffers: 8 / inzittenden: |
| Totaal: | slachtoffers: 9 / inzittenden: |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Leningrad-Pulkovo Airport (LED) (Rusland)
 |
| Fase: | Onbekend (UNK) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Irkutsk Airport (IKT/UIII), Rusland |
| Vliegveld van aankomst: | Leningrad-Pulkovo Airport (LED/ULLI), Rusland |
Beschrijving:The aircraft was hijacked by family (11 people) from Irkutsk who demanded to be flown to London. A landing at Leningrad was made to refuel. While on the ground the aircraft was stormed by Russian troops. Explosions followed, causing severe damage to the tail of the aircraft. Five of the hijackers were killed, along with 3 passengers and a stewardess.
Bronnen:
»
Soviet Transports» Volkskrant
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Irkutsk Airport en Leningrad-Pulkovo Airport bedraagt 4399 km (2749 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.