Statuts: | Information verified through authorities or other official sources. |
Date: | mardi 19 avril 1988 |
Heure: | 10:03 |
Type/Sous-type: | Let L-410UVP |
Compagnie: | Aeroflot, East Siberia Civil Aviation Directorate |
Immatriculation: | CCCP-67518 |
Numéro de série: | 851422 |
Année de Fabrication: | 1985 |
Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 15 / à bord: 15 |
Total: | victimes: 17 / à bord: 17 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 74 km (46.3 milles) NE of Bagdarin ( Fédération de Russie)
|
Élévation des lieux de l'accident: | 2226 m (7303 feet) amsl |
Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Muya Airport, Fédération de Russie |
Aéroport de destination: | Bagdarin Airport (UIUB), Fédération de Russie |
Détails:Struck a hill in bad weather during a flight from Muya to Bagdarin.
The flight crew deviated from the established route and descended prematurely below the safe altitude.
Sources:
»
Soviet Transports» ICAO Adrep 2/88
»
airdisaster.ru
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Muya Airport et Bagdarin Airport est de 267 km (167 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.