| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 24 MAI 1988 |
| Heure: | 03:16 |
| Type/Sous-type: | Learjet 35A |
| Compagnie: | Jetcorp |
| Immatriculation: | N500RW |
| Numéro de série: | 35-148 |
| Année de Fabrication: | 1978 |
| Heures de vol: | 4735 |
| Moteurs: | 2 Garrett TFE731-2-2B |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Total: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | West Paterson, NJ (Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Convoyage |
| Aéroport de départ: | Teterboro Airport, NJ (TEB/KTEB), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Morristown Municipal Airport, NJ (MMU/KMMU), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:The Learjet departed with several discrepancies and with two unauthorized passengers on board, one was the copilot's wife. The aircraft climbed to and levelled at 1900 feet. The plane rolled inverted, and struck the terrain in 80 degrees nose down, wings level attitude and heading opposite to direction of flight, very near the copilot's home. The copilot was new to jet operations.
PROBABLE CAUSE:
maneuver .. attempted .. pilot in command
judgment .. poor .. pilot in command
altitude .. misjudged .. pilot in command
CONTRIBUTING FACTORS:
light condition .. dark night
lack of total experience in type operation .. pilot in command
lack of total experience in type operation .. copilot/second pilot
Sources:
» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Teterboro Airport, NJ et Morristown Municipal Airport, NJ est de 30 km (19 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.