Statuts: | |
Date: | mercredi 6 juillet 1988 |
Heure: | 16:00 |
Type/Sous-type: |  Canadair CL-44J |
Compagnie: | Líneas Aéreas Suramericanas |
Immatriculation: | HK-3148X |
Numéro de série: | 39 |
Année de Fabrication: | 1965-03-17 (23 years 4 months) |
Moteurs: | 4 Rolls-Royce Tyne 515-10 |
Equipage: | victimes: 3 / à bord: 8 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 3 / à bord: 8 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Barranquilla-Ernesto Cortissoz International Airport (BAQ) ( Colombie)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Cargo |
Aéroport de départ: | Barranquilla-Ernesto Cortissoz International Airport (BAQ/SKBQ), Colombie |
Aéroport de destination: | Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:An uncontained no. 4 engine failure on climbout forced the crew to return to Barranquilla. Control was lost on final approach to runway 04 and the aircraft crashed. The wing is said to have been on fire.
Sources:
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El Tiempo - 7 Jul 1988
Photos

accident date:
06-07-1988type: Canadair CL-44J
registration: HK-3148X
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Barranquilla-Ernesto Cortissoz International Airport et Miami International Airport, FL est de 1746 km (1091 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.