Statuts: | Information verified through authorities or other official sources. |
Date: | vendredi 9 septembre 1988 |
Heure: | 11:37 |
Type/Sous-type: | Tupolev Tu-134A |
Compagnie: | Hâng Không Viêtnam |
Immatriculation: | VN-A102 |
Numéro de série: | 60925 |
Année de Fabrication: | 1978 |
Heures de vol: | 4068 |
Cycles: | 1537 |
Moteurs: | 2 Soloviev D-30 |
Equipage: | victimes: 3 / à bord: 6 |
Passagers: | victimes: 73 / à bord: 84 |
Total: | victimes: 76 / à bord: 90 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 6 km (3.8 milles) N of Bangkok-Don Muang International Airport (BKK) ( Thaïlande)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Hanoi-Noi Bai International Airport (HAN/VVNB), Vietnam |
Aéroport de destination: | Bangkok-Don Muang International Airport (BKK/VTBD), Thaïlande |
Numéro de vol: | 831 |
Détails:The aircraft encountered thunderstorms and had descended below minimum altitude while over the Outer Marker. The aircraft then struck the ground and disintegrated over a 500 m distance.
Sources:
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Soviet Transports» ICAO Adrep Summary 4/92 (#14)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Hanoi-Noi Bai International Airport et Bangkok-Don Muang International Airport est de 976 km (610 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.