| Status: | Definitief |
| Datum: | 21 SEP 1988 |
| Tijd: | 21:42 |
| Type: | Boeing 727-223 |
| Luchtvaartmaatschappij: | American Airlines |
| Registratie: | N710AA |
| Constructienummer: | 22467/1765 |
| Bouwjaar: | 1981-06-26 (7 years 3 months) |
| Aantal vlieguren: | 20873 |
| Motoren: | 3 Pratt & Whitney JT8D-15 |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 7 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 81 |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 88 |
| Schade: | Licht |
| Gevolgen: | Repaired |
| Plaats: | Dallas/Fort Worth International Airport, TX (DFW) (Verenigde Staten)
 |
| Fase: | Landing (LDG) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Oklahoma City-Will Rogers Airport, OK (OKC/KOKC), Verenigde Staten |
| Vliegveld van aankomst: | Dallas/Fort Worth International Airport, TX (DFW/KDFW), Verenigde Staten |
Beschrijving:The 727's main landing gear failed to extend while on approach to Dallas. Even the abnormal and manual procedures to lower the gear did to result in an extension. The aircraft landed on runway 18L with the nose gear extended and main gear retracted.
PROBABLE CAUSE: "Fatigue failure of the left main landing gear door actuator pivot trunnion shaft which subsequently became lodged in the actuator clevis preventing the door unlock mechanism from actuating during gear extension."
Bronnen:
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Oklahoma City-Will Rogers Airport, OK en Dallas/Fort Worth International Airport, TX bedraagt 280 km (175 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.