Accident
Last updated: 18 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 04 OCT 1988 |
| Type/Sous-type: | Antonov 32 |
| Compagnie: | Aviation Research Centre (ARC) |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 2 Ivchenko AI-20 |
| Equipage: | victimes: / à bord: |
| Passagers: | victimes: / à bord: |
| Total: | victimes: 10 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Bhaisau (Inde) |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Agra-Kheria Airport (AGR/VIAG), Inde |
| Bhubaneswar Airport (BBI/VEBS), Inde |
Crashed while on a flight from Agra to Bhubaneshwar.
Sources:
» Flight International 29.10.1988
» Soviet Transports (1994)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Agra-Kheria Airport et Bhubaneswar Airport est de 1102 km (689 miles).
La distance entre Agra-Kheria Airport et Bhubaneswar Airport est de 1102 km (689 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
