| Statuts: | |
| Date: | 19 OCT 1988 |
| Heure: | ca 06:30 |
| Type/Sous-type: | 
Boeing 737-2A8 |
| Compagnie: | Indian Airlines |
| Immatriculation: | VT-EAH |
| Numéro de série: | 20481/271 |
| Année de Fabrication: | 1970-11-24 (17 years 11 months) |
| Heures de vol: | 42750 |
| Cycles: | 47520 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney JT8D-9A |
| Equipage: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 125 / à bord: 129 |
| Total: | victimes: 131 / à bord: 135 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 5 km (3.1 milles) SW of Ahmedabad Airport (AMD) (Inde)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Mumbai (Bombay) Airport (BOM/VABB), Inde |
| Aéroport de destination: | Ahmedabad Airport (AMD/VAAH), Inde |
| Numéro de vol: | 113 |
Détails:Flight 113 was approaching runway 23 in foggy weather when it struck trees and a high-tension pylon before crashing into a field, bursting into flames.
Sources:
» Aviation Week & Space Technology 24.10.1988 (p.32)
»
HC orders compensation for 1988 air crash victims (Oineindia News, 14-10-2009)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Mumbai (Bombay) Airport et Ahmedabad Airport est de 442 km (276 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.