Status: | Accident investigation report completed and information captured |
Datum: | woensdag 15 februari 1989 |
Tijd: | 07:22 |
Type: | Dassault Falcon 20DC |
Luchtvaartmaatschappij: | Reliant Airlines |
Registratie: | N232RA |
Constructienummer: | 232 |
Bouwjaar: | 1970 |
Aantal vlieguren: | 17595 |
Motoren: | 2 General Electric CF700-2D |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 2 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 2 |
Schade: | Groot |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | Binghamton Airport, NY (BGM) ( Verenigde Staten)
|
Fase: | Landing (LDG) |
Soort vlucht: | Vracht |
Vliegveld van vertrek: | Memphis International Airport, TN (MEM/KMEM), Verenigde Staten |
Vliegveld van aankomst: | Binghamton Airport, NY (BGM/KBGM), Verenigde Staten |
Beschrijving:Overran icy runway 16 and went down a steep embankment. Braking action was nil and the drag chute failed to open properly.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "Improper planning/decision by the pilot(s). Factors related to the accident were: icy runway conditions and failure of the drag chute to properly open after it was deployed."
Accident investigation:
|
Investigating agency: | NTSB |
Status: | Investigation completed |
Duration: | 2 years and 1 months | Accident number: | NYC89FA085 | Download report: | Summary report
|
|
Bronnen:
» NTSB
Foto's
accident date:
15-02-1989type: Dassault Falcon 20DC
registration: N27EV
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Memphis International Airport, TN en Binghamton Airport, NY bedraagt 1441 km (901 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.