ASN logo
Accident
Last updated: 20 October 2017
Statuts:
Date:dimanche 19 février 1989
Heure:06:36
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B742 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 747-249F
Compagnie:Flying Tiger Line
Immatriculation: N807FT
Numéro de série: 21828/408
Année de Fabrication: 1979-11-01 (9 years 4 months)
Heures de vol:34000
Cycles:9000
Moteurs: 4 Pratt & Whitney JT9D-7Q
Equipage:victimes: 4 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 4 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:12 km (7.5 milles) de Kuala Lumpur Subang International Airport (KUL) (   Malaysie)
Élévation des lieux de l'accident: 180 m (591 feet) amsl
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Singapore-Changi International Airport (SIN/WSSS), Singapour
Aéroport de destination:Kuala Lumpur Subang International Airport (KUL/WMKK), Malaysie
Numéro de vol: 66
Détails:
The Boeing, named "Thomas Haywood", was less than half loaded with textiles, computer software and mail when it departed Singapore. Approaching Kuala Lumpur, the crew were cleared to route direct to the Kayell (KL) beacon for a runway 33 approach. While on the NDB approach, the crew were cleared to "...descend two four zero zero..." which was interpreted by the crew as "...to 400...". The aircraft descended below minimum altitude and crashed into a hillside at 600 feet/180 m msl just before reaching the Kayell NDB, where minimum descent height was 2400 feet. The Boeing hit treetops and started to break up until bursting into flames.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: Non-standard phraseology was used by Kuala Lumpur ATC, causing the crew to misinterpret the instructions.

Sources:
» Aviation Week & Space Technology 27.02.89 (24)
» Flight International 17-12.01.1990 (p.44)
» ICAO Adrep Summary


Photos

photo of Boeing 747-249F N807FT
photo of Boeing 747-249F N807FT
Add your photo of this accident or aircraft
 

Video, social media

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Singapore-Changi International Airport et Kuala Lumpur Subang International Airport est de 296 km (185 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: languages

Share

Boeing 747

  • 1514+ built
  • 20ème loss
  • 13ème accident fatal
  • le accident 13ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 22ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

 Malaysie
  • le accident 23ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 28ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile