| Statuts: | |
| Date: | 05 MAI 1989 |
| Heure: | 14:30 |
| Type/Sous-type: | Britten-Norman BN-2A Trislander Mk.III-2 |
| Compagnie: | Aero Cozumel |
| Immatriculation: | XA-JPE |
| Numéro de série: | 1051 |
| Année de Fabrication: | 1977 |
| Moteurs: | 3 Lycoming O-540-E4C5 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 6 / à bord: 17 |
| Total: | victimes: 6 / à bord: 19 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 3 km (1.9 milles) de Playa del Carmen Airport (PCM) (Mexique)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Charter National |
| Aéroport de départ: | Chichén Itzá Airport (CZA), Mexique |
| Aéroport de destination: | Cozumel Airport (CZM/MMCZ), Mexique |
Détails:Crashed shortly after the pilot radioed that he was attempting an emergency landing in the jungle because of engine problems.
Sources:
» Aviation Letter 271
» Flight International 17-23.01.1990
» Mohave Daily Miner - May 7, 1989
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Chichén Itzá Airport et Cozumel Airport est de 158 km (99 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.