| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 03 AOU 1989 |
| Heure: | 13:43 |
| Type/Sous-type: | Shorts 330-200 |
| Compagnie: | Olympic Aviation |
| Immatriculation: | SX-BGE |
| Numéro de série: | SH.3083 |
| Année de Fabrication: | 1982 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-45R |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 31 / à bord: 31 |
| Total: | victimes: 34 / à bord: 34 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 25 km (15.6 milles) WNW of Samos Airport (SMI) (Grèce)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Thessaloniki International Airport (SKG/LGTS), Grèce |
| Aéroport de destination: | Samos Airport (SMI/LGSM), Grèce |
| Numéro de vol: | 545 |
Détails:Flying VFR in IFR conditions, the aircraft approached Samos. Having deviated 4nm from the H-59 airway, the aircraft was manoeuvred on a collision course with some mountains while turning for a runway 09 approach. The plane, named "Isle of Minos", struck cloud-shrouded Mount Kerkis (1430m high).
Sources:
» Flight International
» ICAO Adrep Summary 2/90 (#30)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Thessaloniki International Airport et Samos Airport est de 460 km (288 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.