| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 10 AOU 1989 |
| Type/Sous-type: | Iliouchine 76M |
| Compagnie: | Soviet Air Force |
| Immatriculation: | CCCP-86718 |
| Numéro de série: | 073409259 |
| Année de Fabrication: | 1977 |
| Equipage: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 10 km (6.3 milles) de Novgorod-Krechevitsy Airport (Fédération de Russie)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Entrainement Militaire |
| Aéroport de départ: | Novgorod-Krechevitsy Airport, Fédération de Russie |
| Aéroport de destination: | Novgorod-Krechevitsy Airport, Fédération de Russie |
Détails:The Il-76 transport plane was flying a training mission when it crashed while on approach to Novgorod-Krechevitsy Airport, Russia. All on board were killed.
A powerful lightning strike during the approach degraded crew performance. The airplane suddenly entered a 26° nose-up attitude, climbing from 940 m to 1300 m. Subsequent it entered a dive with pitch angle -55 ° and a vertical speed of 27-27 m/s. The airplane struck the ground at a speed of 570 km/h.
Sources:
»
airdisaster.ru
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Novgorod-Krechevitsy Airport et Novgorod-Krechevitsy Airport est de NAN km (NAN miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.