Crash-aerien 15 SEP 1989 d'un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 PK-NUE - Bintuni
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Statuts:
Date:vendredi 15 septembre 1989
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DHC6 model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
Compagnie:Merpati Nusantara Airlines
Immatriculation: PK-NUE
Numéro de série: 345
Année de Fabrication: 1972
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27
Equipage:victimes: 3 / à bord: 3
Passagers:victimes: 19 / à bord: 19
Total:victimes: 22 / à bord: 22
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Bintuni (   Indonésie)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Manokwari-Rendani Airport (MKW/WASR), Indonésie
Aéroport de destination:Bintuni Airport (NTI/WASB), Indonésie
Détails:
Twin Otter "Engano" crashed on approach to Bintuni (NTI).

Sources:
» NRC Handelsblad 16.9.1989


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Manokwari-Rendani Airport et Bintuni Airport est de 146 km (91 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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DHC-6 Twin Otter

  • 930+ built
  • 143ème loss
  • 95ème accident fatal
  • le accident 3ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 6ème le plus grave (en ce moment)
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 Indonésie
  • le accident 15ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 34ème le plus grave (en ce moment)
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