Statuts: | |
Date: | vendredi 15 septembre 1989 |
Type/Sous-type: | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
Compagnie: | Merpati Nusantara Airlines |
Immatriculation: | PK-NUE |
Numéro de série: | 345 |
Année de Fabrication: | 1972 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 19 / à bord: 19 |
Total: | victimes: 22 / à bord: 22 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Bintuni ( Indonésie)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Manokwari-Rendani Airport (MKW/WASR), Indonésie |
Aéroport de destination: | Bintuni Airport (NTI/WASB), Indonésie |
Détails:Twin Otter "Engano" crashed on approach to Bintuni (NTI).
Sources:
» NRC Handelsblad 16.9.1989
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Manokwari-Rendani Airport et Bintuni Airport est de 146 km (91 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.