| Statuts: | |
| Date: | 28 SEP 1989 |
| Type/Sous-type: | Antonov 32 |
| Compagnie: | MAP Moscow |
| Immatriculation: | CCCP-48095 |
| Numéro de série: | 1705 |
| Année de Fabrication: | 1988 |
| Heures de vol: | 381 |
| Cycles: | 209 |
| Moteurs: | 2 Ivchenko AI-20 |
| Equipage: | victimes: / à bord: |
| Passagers: | victimes: / à bord: |
| Total: | victimes: 9 / à bord: 9 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 15 km (9.4 milles) de Semyonovka (Ukraine)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Mukachevo Airport, Ukraine |
| Aéroport de destination: | Moskva (unknown airport), Fédération de Russie |
Détails:The autopilot failed, causing the An-32 to enter a descending spiral. The airplane broke up in mid-air and crashed into a swamp, leaving a 7m deep crater.
Sources:
»
Soviet Transports
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.