Accident
Last updated: 20 May 2013
| Status: | |
| Datum: | 04 OKT 1989 |
| Tijd: | ca 06:00 |
| Type: | Boeing KC-135A-BN Stratotanker |
| Luchtvaartmaatschappij: | United States Air Force - USAF |
| Registratie: | 56-3592 |
| Constructienummer: | 17341/31 |
| Bouwjaar: | 1957-11-14 (31 years 11 months) |
| Motoren: | 4 Pratt & Whitney J57-P |
| Bemanning: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
| Schade: | Vernield |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | nabij Carlingford, NB (Canada)
 |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Militair |
| Vliegveld van vertrek: | Limestone-Loring AFB, ME (LIZ), Verenigde Staten |
| Limestone-Loring AFB, ME (LIZ), Verenigde Staten |
A fuel pump ran dry and ignited fuel vapours after becoming overheated. The aircraft crashed.
Bronnen:
Veiligheidsmaatregelen
Because this was the 5th such occurrence crews must now keep 3000 lb of fuel in the tank to prevent overheating.
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Limestone-Loring AFB, ME en Limestone-Loring AFB, ME bedraagt 0 km (0 miles).
De afstand tussen Limestone-Loring AFB, ME en Limestone-Loring AFB, ME bedraagt 0 km (0 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
