| Status: | |
| Datum: | 26 OKT 1989 |
| Tijd: | 18:55 |
| Type: | Boeing 737-209 |
| Luchtvaartmaatschappij: | China Airlines |
| Registratie: | B-180 |
| Constructienummer: | 23795/1319 |
| Bouwjaar: | 1986-12-03 (2 years 11 months) |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney JT8D-9A |
| Bemanning: | slachtoffers: 7 / inzittenden: 7 |
| Passagiers: | slachtoffers: 47 / inzittenden: 47 |
| Totaal: | slachtoffers: 54 / inzittenden: 54 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | 5,5 km (3.4 mijl) N of Hualien Airport (HUN) (Taiwan)
 |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Hualien Airport (HUN/RCYU), Taiwan |
| Vliegveld van aankomst: | Taipei-Chiang Kai Shek International Airport (TPE/RCTP), Taiwan |
| Vluchtnummer: | 204 |
Beschrijving:Flight CI204 collided with a mountain in the Chiashan mountain range at an elevation of 7000 feet, 3 minutes after take-off.
PROBABLE CAUSE: The crew used the climbout procedure of the wrong runway, causing the aircraft to make a left instead of right turn.
Bronnen:
» Aviation Week & Space Technology 30.10.1989 (p.32)
» Flight International 6-12 Dec. 1989
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Hualien Airport en Taipei-Chiang Kai Shek International Airport bedraagt 123 km (77 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.