Accident
Last updated: 21 December 2014
Statuts:
Date:lundi 27 novembre 1989
Type/Sous-type:Lockheed L-100-20 Hercules
Compagnie:Tepper Aviation Inc
Immatriculation: N9205T
Numéro de série: 4129
Année de Fabrication: 1966
Moteurs: 4 Allison 501-D22A
Equipage:victimes: 5 / à bord: 5
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 5 / à bord: 5
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Jamba Airport (JMB) (   Angola)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Kamina Airport (KMN/FZSA), République dém. du Cono
Aéroport de destination:Jamba Airport (JMB), Angola
Détails:
The aircraft, flown by Tepper Aviations chief, reportedly was carrying out a flight on behalf of the CIA to provide the Angolan UNITA guerrilla forces with weapons. It crashed while coming in to land at Jamba.
These flights were flown at night at a very low altitude to avoid MPLA radar detection. The runway at Jamba was dirt, the approach was over trees, and the portable runway lighting was probably marginally adequate.


Sources:
» Flight International 13-19.12.1989
» NRC Handelsblad 30.11.1989


Photos

photo of
photo of Lockheed L-100-20 Hercules J6-SLO
J6-SLO was sold to Tepper as N9205T in October 1987.
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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kamina Airport et Jamba Airport est de 1202 km (752 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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