| Statuts: | |
| Date: | 13 JAN 1990 |
| Heure: | 12:56 |
| Type/Sous-type: | Tupolev 134A |
| Compagnie: | Aeroflot, North Kavkaz Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-65951 |
| Numéro de série: | 2351703 |
| Année de Fabrication: | 1972 |
| Heures de vol: | 30755 |
| Cycles: | 18102 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 23 / à bord: 65 |
| Total: | victimes: 27 / à bord: 71 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 3 km (1.9 milles) E of Pervouralsk (Fédération de Russie)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Tyumen Airport (TJM/USTR), Fédération de Russie |
| Aéroport de destination: | Ufa Airport (UFA/UWUU), Fédération de Russie |
Détails:Smoke in the rear cargo hold forced the crew to carry out an emergency descent from 10600m. A fire warning for both engines occurred, followed by an electrical failure. The aircraft force landed in snow covered fields.
PROBABLE CAUSE: Short circuit of electrical wiring.
Sources:
»
Soviet Transports» ICAO Adrep Summary 3/91 (#30)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tyumen Airport et Ufa Airport est de 652 km (408 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.