Statuts: | 5 |
Date: | mercredi 21 février 1990 |
Type/Sous-type: | Saab 340A |
Compagnie: | Crossair |
Immatriculation: | HB-AHA |
Numéro de série: | 340A-005 |
Année de Fabrication: | 1984-04-11 (5 years 11 months) |
Equipage: | victimes: 0 / Ã bord: 3 |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 0 |
Total: | victimes: 0 / Ã bord: 3 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Zürich-Kloten Airport (ZRH) ( Suisse)
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Phase de vol: | En attente (STD) |
Nature: | Entrainement |
Aéroport de départ: | - |
Aéroport de destination: | - |
Numéro de vol: | - |
Détails:The undercarriage was erroneously retracted while the aircraft was on the ground during a training session. Apparently the undercarriage ground lock pins were not installed when the crew selected the undercarriage up.
The captain of this training session was later killed in a Crossair accident November 24, 2001 when his Avro RJ.100 crashed on approach to Zürich.
Sources:
» Scramble Vol.11, nr.12
» Scramble Vol.11, nr.11
Photos
accident date:
21-02-1990type: Saab 340A
registration: HB-AHA
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.