| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 27 FEV 1990 |
| Heure: | 19:47 |
| Type/Sous-type: | Cessna 208A Cargomaster |
| Compagnie: | Federal Express |
| Immatriculation: | N820FE |
| Numéro de série: | 208-00043 |
| Année de Fabrication: | 1985 |
| Heures de vol: | 3227 |
| Moteurs: | 1 Pratt & Whitney Canada PT6A-114 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 4,8 km (3 milles) de Denver International Airport, CO (DEN) (Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Aspen Airport, CO (ASE), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Denver-Stapleton International Airport, CO (DEN/KDEN), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:The Cessna Caravan was on an IFR flight to haul freight from Aspen (ASE) to Denver-Stapleton (DEN). Moderate to heavy icing conditions were forecast for the Denver area. While on an ILS runway 36 approach, the aircraft encountered icing conditions. Subsequently, it entered a steep descent and crashed short of the runway. The weather at Denver was reported as: clouds 800 feet scattered, 1000 feet broken, visibility 4 miles with freezing drizzle and snow showers, temperature 28 degrees F, dew point 25 degrees F.
PROBABLE CAUSE: "The accumulation of structural ice and subsequent stalling of the aircraft. The icing condition was a related factor."
Sources:
» NTSB DEN90FA068
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Aspen Airport, CO et Denver-Stapleton International Airport, CO est de 180 km (113 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.