Crash-aerien 04 MAY 1990 d'un GAF Nomad N.24A N418NE - Wilmington-New Hanover County Airport, NC (ILM)
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Statuts:Accident investigation report completed and information captured
Date:vendredi 4 mai 1990
Heure:07:31
Type/Sous-type:Silhouette image of generic NOMA model; specific model in this crash may look slightly different
GAF Nomad N.24A
Compagnie:Tar Heel Aviation
Immatriculation: N418NE
Numéro de série: 89
Année de Fabrication: 1979
Heures de vol:3590
Moteurs: 2 Allison 250-B17C
Equipage:victimes: 1 / à bord: 1
Passagers:victimes: 1 / à bord: 1
Total:victimes: 2 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Wilmington-New Hanover County Airport, NC (ILM) (   Etats-Unis d'Amérique)
Élévation des lieux de l'accident: 10 m (33 feet) amsl
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Raleigh/Durham Airport, NC (RDU/KRDU), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Wilmington-New Hanover County Airport, NC (ILM/KILM), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
An attempt to land at New Hanover's runway 16 was aborted and the crew tried to carry out a runway 34 approach on the second attempt to land. The Nomad struck approach lights, crashed and turned over on the runway.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "The pilot's failure to maintain sufficient altitude during a circling maneuver for landing. Factors related to the accident were: weather conditions below minimums for a circling approach, and failure of the pilot to follow IFR procedures."

Accident investigation:

cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 1 year and 2 months
Accident number: ATL90FA108
Download report: Summary report

Sources:
» NTSB


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Raleigh/Durham Airport, NC et Wilmington-New Hanover County Airport, NC est de 195 km (122 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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