Accident
Last updated: 19 May 2013
Status:
Datum:11 SEP 1990
Tijd:ca 15:30
Type:Boeing 727-247
Luchtvaartmaatschappij:Faucett
Registratie: OB-1303
Constructienummer: 20266/760
Bouwjaar: 1969-10-24 (20 years 11 months)
Motoren: 3 Pratt & Whitney JT8D-9
Bemanning:slachtoffers: 3 / inzittenden: 3
Passagiers:slachtoffers: 15 / inzittenden: 15
Totaal:slachtoffers: 18 / inzittenden: 18
Schade: Afgeschreven
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:290 km (181.3 mijl) SE van Newfoundland, Canada (Atlantische Oceaan) show on map
Fase: Kruisvlucht (ENR)
Soort vlucht:Ferry
Vliegveld van vertrek:Reykjavík-Keflavík International Airport (KEF/BIKF), IJsland
Vliegveld van aankomst:Gander Airport, NF (YQX/CYQX), Canada
Beschrijving:
The Boeing 727 was ferried back from Malta to Peru after having been leased to Air Malta. The aircraft had left Keflavik for Gander, when at 15:20 a distress message was received by the crew of TWA flight 851 and American 35. The Faucett crew were descending through FL100 with the low fuel light on. They were preparing to ditch. Nothing more was heard from the flight.

Bronnen:
» Aviation Week & Space Technology 17.9.90 (42)

Foto's
photo of Boeing 727-247 OB-1303
 

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Reykjavík-Keflavík International Airport en Gander Airport, NF bedraagt 2513 km (1571 miles).

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: English Français Nederlands Deutsch Espanol

Share
Share

Boeing 727

  • 59e ongeval
  • 1832 built
  • 35e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 45e zwaarste ongeval (op dit moment)
safety profile

 Atlantische Oceaan
  • 26e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 31e zwaarste ongeval (op dit moment)
»safety profile