| Status: | |
| Datum: | 24 OKT 1990 |
| Tijd: | 01:58 LT |
| Type: | Yakovlev 40S2 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Cubana de Aviación |
| Registratie: | CU-T1202 |
| Constructienummer: | 9631449 |
| Bouwjaar: | 1976 |
| Aantal vlieguren: | 14068 |
| Aantal vluchten: | 14011 |
| Bemanning: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 7 |
| Passagiers: | slachtoffers: 9 / inzittenden: 24 |
| Totaal: | slachtoffers: 11 / inzittenden: 31 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Punta Jardinero (Cuba)
|
| Fase: | Nadering (APR) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse charter |
| Vliegveld van vertrek: | Camagüey-Ign Agramonte International Airport (CMW/MUCM), Cuba |
| Vliegveld van aankomst: | Santiago-Antonio Maceo Airport (SCU/MUCU), Cuba |
| Vluchtnummer: | 2886 |
Beschrijving:Struck the ground 4km short of runway 27 with a speed of 270-290 km/h.
CAUSA ESTABLECIDA: "Error de la técnica de pilotaje del capitan al mando de la aeronve al interrumpir el procedimiento NDB y continuar el vuelo de acuerdo a las reglas de vuelo visual (VFR) encircunstancias que las condiciones meteorologicas existentes, la escasa referencia visual y la topografica montanosa del terreno, hacian aconsejable operar de acuerdo a las reglas de vuelo por instrumentos (IFR)." [Discontinuing the NDB approach and continuing VFR in IFR conditions.]
Bronnen:
»
Soviet Transports» ICAO Circular 263-AN/157 (164-183)
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Camagüey-Ign Agramonte International Airport en Santiago-Antonio Maceo Airport bedraagt 263 km (164 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.