Statuts: | |
Date: | mercredi 30 janvier 1991 |
Heure: | 13:00 |
Type/Sous-type: | CASA/IPTN NC-212 Aviocar 200 |
Compagnie: | Merpati Nusantara Airlines |
Immatriculation: | PK-NCY |
Numéro de série: | 258/78N |
Année de Fabrication: | 1985-12-24 (5 years 1 months) |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 1 / à bord: 18 |
Total: | victimes: 1 / à bord: 21 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 60 km (37.5 milles) E of Gorontalo-Jalaluddin Airport (GTO) ( Indonésie)
|
Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Manado-Sam Ratulangi Airport (MDC/WAMM), Indonésie |
Aéroport de destination: | Gorontalo-Jalaluddin Airport (GTO/WAMG), Indonésie |
Détails:The aircraft force landed into trees in stormy weather, 100 feet below the top of a ridge line, 37 miles from the Gorontalo-Jalaluddin Airport (GTO).
Sources:
» Flight International
Photos
accident date:
30-01-1991type: CASA/IPTN NC-212 Aviocar 200
registration: PK-NCY
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30-01-1991type: CASA/IPTN NC-212 Aviocar 200
registration: PK-NCY
accident date:
30-01-1991type: CASA/IPTN NC-212 Aviocar 200
registration: PK-NCY
accident date:
30-01-1991type: CASA/IPTN NC-212 Aviocar 200
registration: PK-NCY
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Manado-Sam Ratulangi Airport et Gorontalo-Jalaluddin Airport est de 251 km (157 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.