Accident
Last updated: 20 May 2013
Statuts:Enquête Officielle
Date:03 MAI 1991
Heure:05:53
Type/Sous-type:Boeing 727-22QC
Compagnie:Ryan Airlines
Immatriculation: N425EX
Numéro de série: 19095/302
Année de Fabrication: 1966-08-09 (24 years 9 months)
Heures de vol:46981
Moteurs: 3 Pratt & Whitney JT8D-7B
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Hartford-Bradley International Airport, CT (BDL) (Etats-Unis d'Amérique) show on map
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Windsor Locks-Bradley International Airport, CT (BDL/KBDL), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Boston-Logan International Airport, MA (BOS/KBOS), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Take-off was aborted when the no. 3 engine had suffered an uncontained failure. The aircraft burned out.
It appeared that the 9th stage HP compressor disk had ruptured. Debris penetrated fuel, oil and hydraulic lines, causing a fire.


PROBABLE CAUSE: "A catastrophic and uncontained failure of the no.3 engine which resulted in a fuel fed fire."

Sources:
» Aviation Week & Space Technology 24.06.1991 (68)
» ICAO Adrep Summary 4/94 (#18)
» NTSB
» Scramble Vol.13, nr.03

Opérations de secours

NTSB issued 3 Safety Recommendations

Show all AD's and Safety Recommendations

Photos
No Photo Available

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Windsor Locks-Bradley International Airport, CT et Boston-Logan International Airport, MA est de 145 km (91 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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