Accident
Last updated: 18 May 2013
| Statuts: | Enquête Préliminaire |
| Date: | 14 MAI 1991 |
| Heure: | 14:42 |
| Type/Sous-type: | Curtiss C-46A-55-CK Commando |
| Compagnie: | Transportes Aéreos El Dorado |
| Immatriculation: | CP-1617 |
| Numéro de série: | 253 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-2800-51 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 1 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Beni Airport (BNC) (Bolivie) |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Charter National |
| Aéroport de départ: | Estancia la Esperanza, Bolivie |
| La Paz-El Alto Airport (LPB/SLLP), Bolivie |
The Curtiss Commando carried out a wheels-up landing following failure of the no. 2 engine while climbing through 5000 feet
Sources:
» ICAO Adrep Summary 1/98 (#26)
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
