Accident
Last updated: 20 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 13 JUN 1991 |
| Heure: | 18:41 |
| Type/Sous-type: |  Boeing 727-281 |
| Compagnie: | Korean Air |
| Immatriculation: | HL7350 |
| Numéro de série: | 20469/852 |
| Année de Fabrication: | 1970-12-29 (20 years 6 months) |
| Moteurs: | 3 Pratt & Whitney JT8D-9A |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 7 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 120 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 127 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Taegu Airport (TAE) (Corée du Sud)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Jeju (Cheju) International Airport (CJU/RKPC), Corée du Sud |
| Daegu (Taegu) International Airport (TAE/RKTN), Corée du Sud |
Gear-up landing. The crew failed to read out the landing procedure checklist, didn't select the gear down. The circuit breaker was pulled when the warning system horn sounded.
Sources:
» ICAO Adrep Summary 4/91(#9)
» Scramble Vol.13, nr.04
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Jeju (Cheju) International Airport et Daegu (Taegu) International Airport est de 329 km (205 miles).
La distance entre Jeju (Cheju) International Airport et Daegu (Taegu) International Airport est de 329 km (205 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
