Crash-aerien 30 MAR 1992 d'un McDonnell Douglas DC-9-32 EC-BYH - Granada Airport (GRX)
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Statuts:Information verified through authorities or other official sources.
Date:lundi 30 mars 1992
Heure:20:20
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC93 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas DC-9-32
Compagnie:Aviaco
Immatriculation: EC-BYH
Numéro de série: 47556/657
Année de Fabrication: 1972
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-9A
Equipage:victimes: 0 / à bord: 5
Passagers:victimes: 0 / à bord: 94
Total:victimes: 0 / à bord: 99
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Granada Airport (GRX) (   Espagne)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Madrid-Barajas Airport (MAD/LEMD), Espagne
Aéroport de destination:Granada Airport (GRX/LEGR), Espagne
Numéro de vol: 231
Détails:
The DC-9 landed hard on runway 09, 50 m past the threshold with a tailwind of 11 knots. The aircraft bounced and landed back 360 m further on after manual spoiler deployment. All the tires blew out and the fuselage broke in two between Stations 756 & 760.
A vertical acceleration of 4.49g was recorded on the first impact and 4.79g on the second impact.

Sources:
» ICAO Adrep 4/95 (#19)
» Scramble 155


Photos

photo of DC-9-32-EC-BYH
accident date: 30-03-1992
type: McDonnell Douglas DC-9-32
registration: EC-BYH
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Madrid-Barajas Airport et Granada Airport est de 365 km (228 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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DC-9-30

  • 662 built
  • 47ème loss
» safety profile

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