Accident
Last updated: 26 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 01 AVR 1992 |
| Heure: | 20:00 |
| Type/Sous-type: | Antonov 32 |
| Compagnie: | Indian Air Force - IAF |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 2 Ivchenko AI-20 |
| Equipage: | victimes: / à bord: |
| Passagers: | victimes: / à bord: |
| Total: | victimes: 8 / à bord: 8 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Boothgarh, Ludhiana District (Inde)
 |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Chandigarh Airport (IXC/VICG), Inde |
| Chandigarh Airport (IXC/VICG), Inde |
A formation of nine Antonov 32 planes departed Chandigarh on the night of April 1. The third aircraft in the formation mistook the first aircraft to be the second. In order to cover up the distance, the pilot tried to fly into what he thought was his position. Since his plane was right above the second aircraft, a collision occurred. One of the two broke up and crashed. The other, losing control, veered away from Bahri village and crash-landed into a field nearby.
Sources:
» Soviet Transports (1994)
» WarbirdsofIndia.com
» The Indian Express - Apr 2, 1992
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Chandigarh Airport et Chandigarh Airport est de 0 km (0 miles).
La distance entre Chandigarh Airport et Chandigarh Airport est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
