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Accident
Last updated: 24 October 2017
Statuts:
Date:samedi 23 mai 1992
Heure:15:34
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DHC6 model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 310
Compagnie:Malaysia Airlines
Immatriculation: 9M-MDL
Numéro de série: 802
Année de Fabrication: 1983
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 19
Total:victimes: 0 / à bord: 21
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:Sibu Airport (SBW) (   Malaysie)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Mukah Airport (MKM/WBGK), Malaysie
Aéroport de destination:Sibu Airport (SBW/WBGS), Malaysie
Détails:
A descent for approach to runway 27 was made by the co-pilot. The aircraft veered off the right into a bushy area. The pilot could not arrest the (right) veer because he was not guarding the rudder - having his feet on the floor during the approach and landing.
The aircraft sustained damage to the undercarriage. One passenger sustained minor injuries.

Sources:
» ICAO Adrep 2/01


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Mukah Airport et Sibu Airport est de 72 km (45 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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