Hull-loss
Last updated: 18 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | xx JUN 1992 |
| Type/Sous-type: | Tupolev 154B-1 |
| Compagnie: | Aeroflot, Privolzhsk Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-85234 |
| Numéro de série: | 77A-234 |
| Année de Fabrication: | 1977 |
| Heures de vol: | 31565 |
| Cycles: | 13180 |
| Moteurs: | 3 Kuznetsov NK-8-2U |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Bratsk Airport (BTK) (Fédération de Russie)
 |
| Phase de vol: | En attente (STD) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | - |
| - |
Caught fire during a refueling operation.
Sources:
» Scramble 165
» Scramble 158
» Soviet Transports
Photos
Video/animation
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
