Accident
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 26 SEP 1992 |
| Type/Sous-type: | Harbin Yunshuji Y-12-II |
| Compagnie: | Nepal Airways |
| Immatriculation: | 9N-ACI |
| Numéro de série: | 0069 |
| Année de Fabrication: | 1992 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 12 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 14 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Lukla Airport (LUA) (Népal) |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Lukla Airport (LUA/VNLK), Népal |
| Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM/VNKT), Népal | |
| Numéro de vol: | 602 |
Damaged beyond repair.
Sources:
» Flight International
» Scramble 163
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Lukla Airport et Kathmandu-Tribhuvan Airport est de 134 km (84 miles).
La distance entre Lukla Airport et Kathmandu-Tribhuvan Airport est de 134 km (84 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
